Новый Megane больше и просторней предшественника – общая длина автомобиля достигает 4,30 м, ширина – 1,55 м, колесная база – 2,64 м. Объем багажника равняется 405 л. Тем не менее, Renault утверждает, что новый автомобиль даже легче нынешней модели (на 8 кг). 

Оснащен 1.6-литровым, 2.0-литровым двигателями 16V мощностью 100 и 140 лошадиных сил соответственно. Кроме того, 4-литровый турбодвигатель TCE, развивающий 180 л.с. Коробка передач автомат и механика будут оснащены в зависимости от базовой комплектации двигателя. В целом, компания предоставляет выбор за покупателем.

Пятидверный универсал Renault Koleos, похоже, решил обогнать Volkswagen Tiguan. Дизельный и бензиновый двигатель, 4х4 и 4х2, механическая или автоматическая коробка передач - итого 6 различных вариантов, начальная цена которых варьируется с 29 990$ до 41 990$.

Расход топлива бензинового 4х2 автомобиля составляет 9.6 литров на 100 км, а 9.5L/100km для 4x4 CVT. Дизельные версии 4x4 всего 7.9л/100 км для механики, и 8.3 л/100 км для автоматической коробки передач. Кстати, оснащен 8 подушками безопасности, что немаловажно.

Все бы хорошо, но абсолютного удовольствия от вождения Renault Koleos не получим, т.к. подвеска шумновата, неудобная коробка передач  и управляемость тяжеловата.

На Парижской автовыставке Renault представила концепт-кар Ondelios - специально разработанный для любителей долгих путешествий за рулем.

Компания постаралась и в дизайне: алюминиевая передняя решетка, интересные задние фары в форме бумеранга, плавные обтекаемые линии. 23-дюймовые колеса, шины Michelin 255/40 со специальным рисунком протектора для максимальной устойчивости при движении.

Шесть сидений напоминают форму листьев, т.к. создается впечатление окутанности, защищенности. А использованные материалы в салоне напоминают зал заседания на колесах засчет смешения мягких материалов легкой серой кожи и ткани.

У всех пассажиров есть интерактивное портативное мультимедийное устройство, а в подголовниках спрятаны динамики и мультизональная система HVAC.

Renault Ondelios оснащен 2.0-литровый двигателем, 2 электродвигателями, полным приводом, 7-скоростной коробкой передач, литиево-ионной батареей мощностью до 4 кВ/ч, разгон до 100 км за 7.8 секунд, скромный расход топлива 4.5л/100км и выделения СО2 менее 120гр/км. Очень внушительные характеристики. Скептикам Renault должно понравится (мне понравилось).

Французская компания Рено представила Sandero Stepway, компактный кроссовер, разработанный прежде всего для Южной Америки. Stepway - последняя производная от дешевой и ультрагибкой платформы Логана, которая была создана первоначально с румынским партнером Рено Дакия.

 Sandero Stepway поступит в продажи на Бразильском рынке в октябре, а чуть позже на Аргентинском. И немногим позже мы с вами тоже сможем стать его обладателями.

 Производная Logan/Sandero (кодовое название B0) представляет более высокий клиренс, стержни крыши, интегрированный спойлер, исключительную решетку и бамперы, плюс хромовая выхлопная труба.

 Изначально Sandero Stepway будет оснащен 112-лошадиной силой 1.6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем.

Красивый...Кстати, рекламные постеры Южной Америки преставили Stepway голубого цвета (никакой, как по мне). Так что, цвет тоже вкладывает свою лепту.